我國新能源汽車電安全技術(shù)研究實現(xiàn)突破

前不久，中國消費品質(zhì)量安全促進會聯(lián)合中汽中心新能源檢驗中心發(fā)布了我國新能源汽車電安全技術(shù)研究進展情況。相關(guān)研究顯示，在廣大車企、科研院校及檢測機構(gòu)的共同努力下，我國新能源汽車在充放電技術(shù)安全驗證、標準體系建設(shè)、應(yīng)對海外市場出口“水土不服”挑戰(zhàn)、緩解用戶焦慮等技術(shù)研究方面取得突破，競爭力不斷增強。

在“雙碳”目標推動下，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵方向，市場保有量呈爆發(fā)式增長。充放電系統(tǒng)作為新能源汽車核心組成部分，不僅決定車輛續(xù)航能力及使用便捷性，其安全性能更是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石。近年來，充電過熱、放電短路等安全事故在新能源汽車中頻發(fā)，不僅直接影響用戶使用體驗，還導(dǎo)致安全隱患。另外，國產(chǎn)新能源汽車在海外市場應(yīng)用過程中也暴露出技術(shù)適配、基礎(chǔ)設(shè)施兼容等問題。為破解上述痛點，我國新能源汽車業(yè)行業(yè)圍繞技術(shù)、標準積極攻關(guān)。在中國消費品質(zhì)量安全促進會的指導(dǎo)下，以中汽中心新能源檢驗中心等為代表的機構(gòu)更是結(jié)合檢測數(shù)據(jù)與市場反饋推出創(chuàng)新解決方案，并在實際運用中取得了明顯效果。

目前，我國在新能源汽車充放電安全領(lǐng)域已制定出臺了一系列標準，包括GB 44263—2024《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》、GB/ T 43332—2023《電動汽車傳導(dǎo)充放電安全要求》、GB/ T 20234—2023《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》等，涵蓋通用要求、連接裝置等，這些標準明確了充放電全過程安全要求及驗證技術(shù)，統(tǒng)一了故障判定依據(jù)。為應(yīng)對國產(chǎn)新能源汽車在出口過程中面臨的啟動困難、充電協(xié)議不匹配等問題，助力車企提高出海效率，中汽中心新能源檢驗中心還創(chuàng)新推出NESAT Global六維電安全技術(shù)驗證體系，從充電、電磁、功能、高壓、電池、消防六個維度入手，引入東南亞、俄羅斯、中東等主要目的地市場典型工況進行本土化驗證，為國產(chǎn)新能源汽車開拓海外市場提供技術(shù)支撐。

為展現(xiàn)上述研究成果，中國消費品質(zhì)量安全促進會旗下《消費指南》雜志推出“新能源汽車電安全”專題報道，組織刊發(fā)了《電動汽車充電系統(tǒng)安全性能實測分析》《電動汽車整車充放電安全驗證技術(shù)進展研究》《新能源汽車出海電安全技術(shù)驗證體系研究》《充電樁出口日本認證政策研究》等系列文章。